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坐专车出交通事故无法获赔?滴滴提出100%赔偿

作者: 笨笨Q 更新时间: 2020年05月14日 10:06:35 游览量: 144

简述:

近日,滴滴出行正式发布了《滴滴出行安全管理工作指引》第二版,亮点是在安全事故处理中,滴滴将主动承担100%赔


 

        近日,滴滴出行正式发布了《滴滴出行安全管理工作指引》第二版,亮点是在安全事故处理中,滴滴将主动承担100%赔偿责任。滴滴表示,对每一起伤亡事故都将成立事故调查组,事故当中乘客受伤需住院治疗的,将安排全程陪护。

        滴滴新版安全指引规定,在发生交通事故时,事故双方只要有一方处于滴滴订单服务中,则“滴滴平台愿意主动承担相关安全的保障责任”,主动承担保险不覆盖部分的理赔责任。同时,对于在事故中造成的人员伤亡,无论事故责任如何划分,只要符合垫付范围的费用,滴滴将全额先行垫付。

        滴滴相关负责人表示,在对驾驶员和车辆设定严格准入标准的基础上,将对驾驶员进行严格审核与筛查,剔除可能威胁乘客安全的人员进入平台。具体包括:身份证、驾驶证、行驶证验真;犯罪记录筛查;吸毒、精神病筛查;建立驾驶员入职及年度体验制度;代驾司机实施记分制度,年度扣满12分自动冻结账户。

        同时,滴滴还规定申请人一年内有交通违法记满12分,或三年内有重大交通事故的不予准入。

        随着专车行业的持续高速发展,专车平台上每天提供的出行服务已经不胜其数。由于交通服务行业自身的特点,如此庞大的业务量,必然会产生一定概率的交通事故和安全问题。因此,对整个专车行业来说,方便更多人出行的同时,围绕其安全性的讨论也逐渐成为社会焦点。

        日前,《“夺命Uber”乘客死里逃生,Uber公司神回复:路上行车,车祸正常!》在社交网络传开,一位通过uber约车的乘客发文称,遭遇车祸后,受到了Uber的冷待遇,24小时无法联系到官方回应处理。Uber官方人士则回应称,公司与该乘客第一时间有正常沟通,并保留其与客服的通话录音。这场纠纷中,双方各执一词,责任暂难定性,一场交通事故,暴露了专车行业的不成熟。

        无可否认,专车行业诞生两年后,这头闯进瓷器店的公牛几乎无所畏惧,在滴滴、Uber等公司疯狂扩张下,出行市场领域被彻底改变,但另一方面,专车在法律层面依然处于模糊地带,无法建立完善投诉机制,大多数专车公司仍游走在政策和法律边缘,在这头公牛的身后,很多对消费者、从业者的权利维护还无人买单。

        行业研究人士表示,随着网络约专车平台规模越来越大,有关部门应加快给各类专车、快车和顺风车明确身份,保险公司可以根据法律允许的身份,制定出相应的保险品种,这样才能从根本上规范网络约车的运营。对于滴滴、神舟、Uber等专车平台说,车主发生交通事故,公司也应承担相应责任。

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文章链接:http://www.benbenq.com/hlw/7162.html

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