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超级高铁研发揭秘!马斯克发起、大学企业竞争赛

作者: 笨笨Q 更新时间: 2019年11月30日 14:39:48 游览量: 197

简述:

特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)在2年前提出“超级高铁(Hyperloop)”概念,它已经渐渐由理想迈向现实。在美国,已经有

特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)在2年前提出“超级高铁(Hyperloop)”概念,它已经渐渐由理想迈向现实。在美国,已经有许多企业参与到研发与设计中。我们有必要看看他们的工作进展。按照马斯克的设想,超级火车每小时可以奔驰760英里,乘客坐在里面没有噪音,离引擎最近的是管道,而且是可以测量速度和温度的智能管 道。乘务舱经过增压后可以将重力降至最低,整个旅程将像坐飞机一样舒服。整个火车由太阳能驱动。

超级高铁研发揭秘!马斯克发起、大学企业竞争赛

测试车间

外界反响强烈,有人激动,有人怀疑,有人干脆不相信;甚至还有人指责马斯克,说他提出超级高铁只是为了破坏加州的高铁项目而从中牟利。马斯克退居幕后,他将舞台让给了学生、工程师、企业家,这些人迅速接受了挑战。在随后的2年里,马斯克在Twitter上支持超级高铁的开发者们。同时,他还与研发超级高铁的两家创业公司保持密切联系。这两家公司一家是HTT(Hyperloop Transportation Technologies),另一家是HTI(Hyperloop Technologies Inc.)。

超级高铁研发揭秘!马斯克发起、大学企业竞争赛

HTI洛杉矶总部的测试管道

第一条超级高铁建在Quay Valley

今年1月15日,马斯克宣布建设一条测试跑道,并于2016年夏天在SpaceX加州总部举办比赛。比赛项目是什么呢?就是设计车厢。10月测试跑道建成,到了11月,已经有来自162所大学、16个国家的318个团队提交最终设计。2016年1月13日,超级高铁车厢设计入围者将被邀请到美国德州农工大学(Texas A&M University)聚会,美国联邦交通运输部部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)将发表主题演讲。

超级高铁运动虽然由马斯克发起,但它的规模却已经比当初大得多了。

Grow CEO夸伊·海斯(Quay Hays)就是超级高铁项目的践行者之一,他提出了Quay Valley概念,Quay Valley将是未来城市的缩影。Quay Valley完全采用太阳能,使用的水很少。Quay Valley小镇有2.6万户网络化智能房屋和公寓,完全绿色,海斯希望自己的小镇能为7.5万人提供环保生活方式,一些批评者却说保持能源清洁是不可能的。海斯表示:“这些年在绿色设计和智能化方面有了进展,我的想法就是将所有这些优点集合在一个地方。”

在Quay Valley小镇,海斯准备建设世上第一条正式运行的超级高铁,负责建造的是HTT,估计要花费1-1.5亿美元。

HTT CEO德克·阿尔博恩(Dirk Ahlborn)在马斯克网上提出超级高铁概念后3个月创办了公司,他与马斯克是朋友。阿尔博恩的企业与马斯克的SpaceX几乎没有竞争,他认为竞争会分散精力。阿尔博恩说:“马斯克建设的测试跑道是缩小一半规格的模型,它无法真正投入使用,它们的建造规格与我们也没什么关系。”HTT将重点放在Quay Valley上。阿尔博恩表示:“我们已经走过原型阶段,我们已经拥有自己的专利技术。你可能会认为这是一场竞争,我却不这么看。我们与他们不存在竞争。我们的竞争对手是其它交通工具,如果这也叫竞争,那已经没什么好争的了。”

超级高铁研发揭秘!马斯克发起、大学企业竞争赛

HTI的悬浮平台

用太阳能驱动,既是交通系统也是电力系统

HTT已经紧锣密鼓投入到超级高铁建设之中。2013年,HTT与工程软件开发商Ansys合作,Ansys负责为HTT超级高铁建立流体力学模型。2014年,HTT与加利福尼亚大学洛杉矶分校合作,寻找最佳建筑设计。今年8月,HTT又与国际工程巨头Aecom和Oerlikon(它的真空技术全球领先)合作。

按照Quay Valley超级高铁的规划设计,搭载2位乘客及货物,车厢时速超过300英里,比马斯克梦想的速度低很多。尽管如此,它可以展示超级高铁的潜能。管道内安装太阳能电池,支持塔上装备风能涡轮机,在制动过程中收集动能,这样的设计可以产生更多的能源。HTT准备将多出的能源出售给电网,从而建立一个大型交通系统,同时又是一家电力公司。

阿尔博恩拒绝透露具体技术,然而Aecom和Oerlikon的高管们表示,在与HTT达成合作之前曾严格评估他们的计划,现在他们已经积极参与到所有开发进程之中。

看起来HTT和Quay Valley已经赢得超级高铁竞赛,但海斯却不这样认为,他说:“为什么只能有一家超级高铁公司?为什么不能有许多呢?”

HTI组成全明星阵营参战

HTI成立的时间比HTT晚了8个月。HTT CEO德克·阿尔博恩(Dirk Ahlborn)评价对手时说:“他们是一群相当聪明的人,只是他们应该换个别的名字。”

超级高铁研发揭秘!马斯克发起、大学企业竞争赛

HTI的测试车间

文章链接:http://www.benbenq.com/it/234.html

文章标题:超级高铁研发揭秘!马斯克发起、大学企业竞争赛