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10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同

作者: 笨笨Q 更新时间: 2019年11月30日 18:31:43 游览量: 52

简述:

在如今的汽车制造领域,我们说得最多的就是无人驾驶技术,有人说,那才是未来的汽车该有的样子。然而,在数十

在如今的汽车制造领域,我们说得最多的就是无人驾驶技术,有人说,那才是未来的汽车该有的样子。然而,在数十年的时间里,我们也曾见到一些非常棒的汽车技术出现,但却没能拥有一个光明的前景。威锋网 5 月 29 日消息,日前,外媒 jalopnik 就盘点了汽车制造领域中的 10 项走进了死胡同的技术,一起来看看吧。

10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同

1. 操纵杆取代方向盘

10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同

在上个世纪 90 年代,为了避免司机在发生事故时出现脸部撞击方向盘的情况,瑞典萨博汽车公司曾使用一根操纵杆取代了传统的方向盘,然而,这并没有什么用。

2. 85mph 车速表盘

10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同

美国曾在 80 年代初规定,全国限速 55mph(90km/h),后来,政府决定把车速表盘的最大刻度提高至 85mph,并将 55mph 的刻度线标记出来,以提醒司机不要超速行驶,事实证明,这一规定并没有起到预期的效果。

3. 模块化汽车

10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同

将汽车模块化的概念并非不好,但它就是没能成为现实。而即使到了今天,我们依然把这个概念记在心中,希望能够在某天看到它的到来。

4. 八轨道磁带

10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同

60 年代,福特和通用汽车曾使用八轨道磁带作为车载音乐的重要方式,这种音乐介质也确实在一段时间内被广泛地使用,但后来,CD 和盒式磁带的出现使得这项技术逐渐消失了。

5. Tweel 无气轮胎

10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同

近年来,著名的轮胎品牌米其林一直都在坚持生产、发售旗下的无气轮胎 Tweel,但是从目前来看,这项技术并未实现突破性的进展。

6. 机械燃油喷射

10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同

这本来是一项针对飞机而研发的技术,但后来,机械燃油喷射进入了汽车制造领域,并于 70 到 80 年代被广泛应用到了赛车和高性能拖车上。最终,燃油运输方面的问题使得这项技术并未继续使用。

7. 安全带启动锁定

10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同

司机或者乘客在汽车行驶的时候系上安全带,是一项基本的安全措施,但是,不系安全带就不能启动汽车的规定则显得有些烦人,此前,美国政府甚至在汽车上使用了一套安全带锁定系统来监督车上的人是否系了安全带。不过,由于这套系统过于敏感,经常出现误判,因此不到一年的时间就被取消了。

8. 原子汽车

10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同

原子汽车是一个让人有点提心吊胆的概念设计,你敢坐在一个拥有核反应堆的车子里吗?幸运的是,这个概念至今仍处于概念阶段。

9. 弹出式大灯

10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同

弹出式大灯刚出现的时候,似乎人人都很喜欢这个设计,直到人们发现,它其实也很麻烦,一旦大灯上的马达出现了问题,你就得跑下车去把灯泡塞回去或者拉出来。

10. 化油器

10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同

在现代燃油喷射技术进入汽车制造领域之前,制造商们大多使用化油器作为传递燃料的主要方式,但是,随着消费者对于燃油效率方面的注重,化油器很快就被喷射技术取而代之。

文章链接:http://www.benbenq.com/it/712.html

文章标题:10项汽车领域的创新技术 只是走进了死胡同